站臺限界測量(liang)儀與傳統(tong)站(zhan)臺限(xian)界測量尺(chi)都能測量鐵路(lu)（普鐵、高鐵兩用）、地鐵、城市軌道的站(zhan)臺、雨棚等鐵路(lu)建筑附屬物的限(xian)界。
傳統(tong)站臺限(xian)界測量(liang)尺(chi)采(cai)用兩(liang)段可伸縮(suo)鋁合金桿尺(chi)結構(gou)，并將電子顯示裝置(zhi)固(gu)定(ding)安(an)裝于橫梁上，外加保護(hu)外殼封裝。電子測量(liang)裝置(zhi)采(cai)用高精度(du)(du)傳感器進行信號(hao)采(cai)集，并在信號(hao)處理(li)過程中(zhong)進行溫度(du)(du)補(bu)償(chang)及多重抗(kang)干擾措施，使站臺限(xian)界測量(liang)尺(chi)結構(gou)輕巧(qiao)牢(lao)固(gu)，方(fang)便讀數，精度(du)(du)高，防(fang)護(hu)性好。
而站(zhan)臺(tai)限(xian)(xian)界測(ce)(ce)量儀是一種采(cai)用激光傳(chuan)感器系(xi)(xi)統和光學圖像采(cai)集處理系(xi)(xi)統進行限(xian)(xian)界檢測(ce)(ce)的儀器。整個測(ce)(ce)量系(xi)(xi)統分(fen)(fen)為兩部分(fen)(fen)，探(tan)頭(tou)(tou)和支(zhi)架分(fen)(fen)別采(cai)用一體式(shi)設計，探(tan)頭(tou)(tou)安裝(zhuang)在(zai)便(bian)攜式(shi)可折疊輕型承載支(zhi)架上，支(zhi)架由人工推著在(zai)軌道(dao)上行走，測(ce)(ce)量主機自動(dong)測(ce)(ce)量被測(ce)(ce)物體限(xian)(xian)界數(shu)(shu)據（水平(ping)限(xian)(xian)界、高度限(xian)(xian)界、輪廓、風雨棚水平(ping)高度等）。由軟(ruan)件系(xi)(xi)統的控制器自動(dong)實時完(wan)成限(xian)(xian)界檢測(ce)(ce)、數(shu)(shu)據采(cai)集、數(shu)(shu)據分(fen)(fen)析處理和顯(xian)示及界限(xian)(xian)判斷，后(hou)生成檢測(ce)(ce)報告。
武漢鴻誠遠大科(ke)技有限公(gong)司是一(yi)家(jia)(jia)集鐵路、地鐵等軌道交通儀(yi)器設備、公(gong)路橋梁隧道無損檢測(ce)(ce)儀(yi)器及工業自動化控(kong)制系統的(de)銷售(shou)、維(wei)修、技術研發于(yu)一(yi)體的(de)企業，檢測(ce)(ce)儀(yi)器得(de)到廣大客戶的(de)一(yi)致(zhi)認可。關(guan)于(yu)全自動站(zhan)臺限界(jie)(jie)測(ce)(ce)量儀(yi)與傳統測(ce)(ce)量尺的(de)操(cao)作區別的(de)相關(guan)內容就先為大家(jia)(jia)介(jie)紹(shao)到這里了(le)，希(xi)望對大家(jia)(jia)有所幫助，還有關(guan)于(yu)站(zhan)臺限界(jie)(jie)測(ce)(ce)量儀(yi)的(de)問(wen)題(ti)歡迎(ying)隨時咨(zi)詢。
